Шипованные покрышки – шины, которые предназначены для применения в тяжелых зимних условиях. Дело в том, что они в теле протектора оснащены металлическими шипами противоскольжения. Присутствие шипов в покрышке призвано создать более эффективное сцепление на плотном снегу или льду, уменьшить тормозной путь машины. То есть, ошипованная резина незаменима при регулярных поездках за город по заледенелым дорогам. Ведь присутствие шипов значительно улучшает управляемость авто, а значит, обеспечивает безопасность, которая имеет значение в зимний сезон.
Шина «вгрызается» в дорожное покрытие, благодаря штифтам. Последние нужны для лучшего сцепления с трассой. Шипы держаться в теле протектора корпусом шины. Для изготовления вставок бренды используют такие материалы как карбид вольфрама, ниобия, титана, прочие составы. Каждый изготовитель имеет свой секрет производства, из-за чего каждая модель будет отличаться.
По форме штифта шипы на колеса бывают:
По типу корпуса шипы для шиповки колес могут быть с корпусом из:
Преимущества использования шипованной резины очевидны, выделить их легко. Сцепление с замершей дорогой и укатанным снегом гораздо лучше, что позволяет существенно уменьшить тормозной путь авто в сложных зимних условиях. Но данное преимущество может оправдать целый ряд «недостатков», так как безопасность на дороге является основным фактором выбора зимней резины.
Минусы установки ошиповки:
В целом, шипованная резина требуют к себе пристального внимания и аккуратного использования. Новую резину с шипами рекомендуется обкатать на расстояние около пятисот км на скорости до восьмидесяти км/ч, избегая резких стартов и торможений. В будущем нужно регулярно контролировать давление в покрышках, чтобы не допустить езду на спущенных шинах, потому что это может повлечь выпадение шипов.
Выбирая шипы на зимние колеса, не забывайте, что размер шипа должен быть на 0,1 см больше, чем глубина посадочного места. То есть, чтобы часть вставки возвышалась над поверхностью протектора. При неправильном замере и некорректном выборе, шип может быть слишком втоплен или, наоборот, слишком выступать над поверхностью.
При этом в ассортименте встречается «шиповка» некоторых брендов, которые ошипованы по-разному. В некоторых случаях шипы почти спрятаны в резине, а где-то торчат, возвышаясь над поверхностью на несколько миллиметров. Вот, на что еще следует ориентироваться при выборе:
Популярный вариант дошиповки – это «стакан», контактирующий непосредственно с самой резиной, и сердцевина. Для изготовления такого изделия используются следующие материалы: сталь, алюминий, жесткий полимер, прочие сплавы.
.png)
